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毫無疑問，歐馬可S5超級卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發(fā)動機，它是針對用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術滿足國五排放標準

與發(fā)動機協(xié)同配合的變速箱采用時下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質，天津歐馬可服務站，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，值得稱贊。

方興未艾的高效物流，逐漸為中國卡車市場注入新氣象，高品質的產(chǎn)品和服務日益贏得擁躉；與此同時，供給側改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn)，提升企業(yè)競爭力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品創(chuàng)新。

花繁柳密處撥得開，方見手段。精準把握時代發(fā)展脈搏，以及迅速響應來自終端的迫切需求，中國中輕卡行業(yè)者福田歐馬可，天津歐馬可，繼2016年10月以全新平臺歐馬可S3超級卡車，強勢開啟中國第三代輕卡的潮流大幕之后，天津歐馬可專賣店，再次以全供應鏈深度合作的創(chuàng)新形式，推出以“高效、智能、互聯(lián)”為核心內(nèi)涵的全新平臺歐馬可S5超級中卡。

歐馬可采用奔馳技術全新開發(fā)設計低貨臺產(chǎn)品，裝卸貨物更加方便和效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車身設計讓車廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達到2.1米。

而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國標準多為2米的板材。歐馬可車架采用了先進的陰極電泳技術，具有防酸、堿、氧化和各類無機鹽的腐蝕及細小物質的撞擊，而且大爬破度達到25%，使得它可以經(jīng)受起任何復雜路面的考驗。

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